MÁY LẠNH CARRIER TOSHIBA 0966.073.073

Các tính năng hiệu suất

• Chất làm lạnh HFC-134a không chứa clo
• Tiêu thụ năng lượng thấp trong quá trình vận hành một phần và toàn tải
• Máy nén hai cấp với thiết kế tiết kiệm (19XR)
• Động cơ máy nén kín
• Cánh quạt có đường viền khí động học
• Dòng khởi động thấp cho ứng dụng điện áp cao
• Giảm tiếng ồn hoạt động
• Màn hình đa ngôn ngữ
• Tương thích với liên kết giao tiếp Carrier Comfort Network® (CCN)

Tính năng đáng tin cậy

• Máy nén, động cơ và hộp số được làm kín kín
• Máy khuếch tán không cánh đáng tin cậy và tiết kiệm

Ứng dụng rộng rãi (19XR-E)

• Bơm nhiệt
• Phục hồi năng lượng
• Trữ đá

Tính năng bảo trì

• Menu dịch vụ mở rộng được bảo vệ bằng mật khẩu với khả năng chẩn đoán tích hợp, khắc phục sự cố và khuyến nghị hành động khắc phục cho các cảnh báo đặt trước
• Các tệp cảnh báo và cảnh báo duy trì và ghi ngày các tin nhắn được đóng dấu trong bộ nhớ
• Sao lưu dữ liệu cấu hình với bộ nhớ không thay đổi
• Cảm biến nhiệt độ với kết nối nhanh trong mỗi vòi phun nước
• Van cách ly chất làm lạnh để lưu trữ chất làm lạnh trong máy làm lạnh (tùy chọn lắp đặt tại nhà máy)
• Hợp đồng dịch vụ có sẵn

Tính năng cài đặt

• Thiết kế hệ thống tích cực giảm dấu chân
• Máy nén, động cơ và hộp số được làm kín
• Bộ làm mát, bình ngưng và máy nén được bắt vít hoàn toàn với nhau
• Mạch điều khiển điện áp thấp
• Đơn vị gắn VFD

Điện áp động cơ

• Điện áp thấp: 380V (300 ~ 1500 TR)
• Điện áp trung bình: 3,3kV / 4,16kV (600 ~ 3000TR)
• Điện áp cao: 11kV (900 ~ 3000TR)

Áp suất hộp nước ngưng tụ / thiết bị bay hơi

• 1.0 MPa (tiêu chuẩn)
• 2.0 MPa (tùy chọn)

Bộ khởi động (380 V)

• Freestanding wye-delta (tiêu chuẩn)
• Đơn vị được gắn wye-delta
• Trạng thái đất tự do
• Đơn vị gắn kết trạng thái đất
• VFD hạ cánh tự do
• Đơn vị gắn VFD

Bộ khởi động (3,3 kV / 4,16 kV)

• Hạ cánh tự do trên toàn tuyến
• Lò phản ứng sơ cấp tự do
• Máy biến áp tự động hạ cánh

Bộ khởi động (11 kV)

• Hạ cánh tự do trên toàn tuyến (tiêu chuẩn)
• Lò phản ứng sơ cấp tự do
• Máy biến áp tự động hạ cánh